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「优化航运税务优惠及新增实物大宗商品交易税务优惠─为香港海运服务业激发新动能」

香港海运港口发展局欢迎政府今天（6月12日）刊宪， 公布《2026年税务（修订）（与航运有关的活动及实物大宗商品交易的税务宽减）条例草案》（下称《条例草案》）。

《条例草案》有两大亮点：一，优化现有与航运有关活动的税务优惠；二，引进实物大宗商品交易半税优惠制度。具体而言，《条例草案》的设计，是为了确保香港能够符合BEPS 2.0下的最新国际税务规则，让香港的优惠税制在BEPS 2.0实施后维持竞争力。 《条例草案》将有助巩固本港高增值海运服务业的发展动力，回应业界一直以来对强化本地海运服务生态系统的诉求。

香港海运港口发展局主席郑慕智博士表示：「我们乐见政府以具前瞻性的举措以及一系列精心制定的政策措施，积极回应业界需求。在当前复杂多变的国际地缘政治局势及贸易环境下，《条例草案》将为本港海运服务业注入实质动力。海运服务业是香港作为国际航运中心的核心支柱，拥有一个充满活力的海运服务集群，目前汇聚约1 200家港口及航运相关公司。」

关键是，针对实物大宗商品交易的专项税务优惠制度是一项革新性政策，，为香港的高增值海运服务业注入全新动力。大宗商品交易占全球海运量超过一半，而大宗商品交易商本身正是海运服务生态系统的重要组成部分。透过吸引更多大宗商品交易商落户香港，这项税务优惠将为各类高增值海运服务带来更大需求，并为香港经济释放显著的新增长机遇。

郑博士引述他今年四月底率领香港海运港口发展局代表团前往日内瓦，出席全球顶尖大宗商品交易商年度会议「Geneva Dry」的经验时指出：「在我们最近的日内瓦推广宣传之旅期间，我与航运及大宗商品交易业界的重要持份者进行交流。他们对建议中针对实物大宗商品交易的新税务优惠制度表示热烈欢迎，并认为这是一项极具吸引力的措施。我衷心希望立法会能回应业界的呼声，尽快通过《条例草案》。」

总括而言，这些措施将推动香港实现成为「全球航运之都」的愿景。香港海运港口发展局期待继续与政府紧密合作，将这些及时的政策举措，化为业界实实在在的裨益，与政府携手构建一个更具韧性和竞争力的海运生态圈，在全球不确定因素中成为稳定可靠的基石，进一步巩固香港作为领先国际航运中心的地位。